增加停车场、缓解停车难

区政协委员 　钱美林

    近年来，随着池州市经济社会的快速发展，城市面积不断扩大，机动车（特别是居民私家车）数量增长迅猛。但主城区目前正在使用的公共停车场却屈指可数，除了一些党政机关和大型酒店有专用停车位以外，其他单位几乎没有专用停车位，少数停车场因收益等种种原因，已挪作他用。而屈指可数的公共停车场，又存在规模太小、车位太少的问题，除时代超市地下停车场能停放车辆一百余台外，其他停车场大多只能停放车辆十几台到几十台。据调查，目前本市机动车保有量已达到17.36万辆，且以每月500多辆的速度增长，汽车大量增加和停车位严重缺少的矛盾日益突出。
    停车位的极度紧缺在一定程度上导致了车辆乱停乱放现象的屡禁不止，严重影响了城市交通安全和市容市貌。尤其是外地来池的车辆由于对本地不熟，很难找到合适的停车位，结果造成罚单频繁、拖车常见、摩擦不断，严重影响了池州在外地人心目中的形象，也加大了交通和城管部门的管理难度。
    池州作为中国优秀旅游城市、安徽省首届文明城市等，在加大城市建设的同时，也应注重公共配套设施的同步改进和完善。目前，池州城区停车难问题已成为社会各界关注的焦点，“增加停车场，缓解停车难”既是群众的呼声，更是政府的责任，希望政府和有关部门的高度重视并下大力气解决。为此建议：
    一、科学规划，保证停车场与城市建设同步进行。一是城区新建商用高层建筑和大型卖场，必须同步规划建设地下停车场，并提供优质低价的停车管理服务。二是由政府财政开发建设一个既节能、环保、经济、美观的立体停车场，承包经营，提供有偿停车服务。
    二、加强管理，充分发挥现有停车场的作用。制订停车管理条例，对城区停车场实行统一管理。一是加强收费管理。由物价部门统一制定停车收费标准，做到统一标准、明白收费，杜绝乱收费现象。二是加强停车管理。充分发掘现有资源，做到现有停车场（或空地）物尽其用。